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道闸故障分析及排除方法

作者：admin  来源：本站  发表时间：2012-12-5

10:32:46  点击：3160

　一般简单的道闸故障可以按照以下4个方法解决，如果您的道闸出现以下4种故障之外，建议还是请专业人士来维修。

1、故障现象：不能起落杆

　　排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内

2、故障现象：闸杆起落不到位或抖动太大

　　检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧

　　排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓

3、故障现象：机箱内异常响动

　　检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常

　　排除方法：加润滑油或更换轴承

安装位置的选择

根据客户的要求确定道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求:

1.安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。

2.如果不做安装基础，安装面就必须要能牢固的固定箱体，使挡杆能稳定的运行。

3.如果做安装基础，建议用快干水泥做，安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。

安装孔位的确定

1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。

安装孔位尺寸图

2.安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上，广灵车牌识别，通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。

电源线铺设

将电源线从电源处铺设至道闸箱体内，电源线的规格为 RVV3×1.5mm2或更大规格。

箱体的安装

1.用直径14MM 的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM 左右。

2.将直径 12MM 的膨胀螺栓打入安装孔内，拧紧螺母后，并退出螺母。

3.将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，终牢固的固定箱体。

固定挡杆

将挡杆夹板与挡杆杆孔位对齐，穿入直径 12MM 的螺栓，免费车牌识别，然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。

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道闸的车辆检测器工作在佳状下，地感线圈的安装较为重要，下面我们了解一下道闸地感线圈的安装，为了使检测器工作在佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。　　

    在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应**过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，智能车牌识别，所以引线电缆的长度要尽可能短。　　

   线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。