元鸿智能道闸,元鸿车牌识别系统,元鸿智能停车场
车牌识别应用渐广,功能多样
目前,车牌识别系统在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段,车牌识别的应用也为高速车辆管理带来很多方便。
——监测报警
对于纳入“黑名单”的车辆,例如:被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违章车辆等,只需将其车牌号码输入到应用系统中,车牌识别设备安装于*的路口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置,系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对,一旦发现*车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率较低;可以适应高速行驶的车辆;可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通;整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将较大地提高执法效率。
——**速违章处罚
车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆**速违章处罚,一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点,抓拍**速的车辆并识别车牌号码,将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点,用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的**速车辆的号码比对,一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的**速监测方式相比,这种应用可以节省警力,降低执法人员的工作强度,而且安全、高效、隐蔽,大同道闸,司机需时刻提醒自己不能**速,较大地减少了因**速引发的事故。
元鸿智能道闸,元鸿车牌识别系统,元鸿智能停车场
针对既有临时车又有固定车的停车场用户,车牌识别停车场管理系统区别于传统的IC卡、蓝牙卡停车计费模式,采用车牌识别一体机采集车牌信息,通过车牌识别判别是临时车还是固定车辆,从而对进出车辆进行计费管理。
(3)系统更可靠:脱机版车牌识别停车场管理系统采用嵌入式车牌识别技术,车牌识别、停车场计费系统、数据库都运行在车牌识别相机LINUX系统内,系统稳定可靠。计费版车牌识别停车场管理系统,固定车辆进出可以实现不停车通行,临时车入场不停车出场缴费自动放行,整个停车场管理方案结构简单,稳定可靠。
(4)收费更严格:对于人工现金收费方式,一方面劳动强度大、效率低,另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用车牌识别停车场管理系统,系统有客户端和管理端,管理端能够提供丰富的报表统计功能,道闸杆,收费员每班所收的费用需和系统显示的费用匹配,智能道闸,杜绝了作弊,**了停车场管理者的利益。
(5)扩展方便:软硬件的开放设计,使管理模式与使用模式易于满足不同场合的特殊需要,并根据自身要求进行设置、更改。如车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等,系统软件可方便地按特定要求更改。
(6)后台管理完善:强大的后台管理系统可以全面追踪各车辆的出入情况,应用SQL Server 数据库,能够存储数据,自动生成统计等相关报表。
元鸿智能道闸,元鸿车牌识别系统,元鸿智能停车场
随着城市人口快速增长,人们车辆的保有量的迅速上增,栅栏道闸,加上**法规的实施,电子收费系统进一步带动车牌识别市场的增长。据调研显示,在亚太地区,车牌识别系统将以18.06%(相比其他地区高)的年复增长率增长,应对目前交通拥堵、警察执法、收费和停车场的快速增长的需求。
国内车牌识别市场大仍在上升期
早在2014年,就有数据显示国内停车场管理系统市场需求巨大。37亿元市场不在话下!在巨大的市场需求推动下,停车场管理系统行业取得了飞速的发展。根据国内车牌识别收费一套价格平均在3-6万元之间,据此推算,2014年国内停车场管理系统需求量约为8万套左右。由此可见,停车场市场潜力较大,行业前景较好。在一个中等城市,我们就经常会看到小区、机关、写字楼的出入口安防这种设备。